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齒輪產業的三劍客 - 專訪昭源企業

摘要"

以累積半世紀的技術與經驗,提供產業最佳的解決方案

關鍵詞:齒輪、傳動、KHK齒輪、齒輪技術博物館、昭源、齒輪技術問題Q&A

睽違一年再次拜訪王如鈺董事長以及王雲峰、王雲程兩兄弟,看見三人圍著攤開在會議桌上的齒輪箱設計圖,爭論著產品最佳化設計的方向,技術對技術的語言,讓剛踏入會議室的採訪團隊,不禁想用「教授早!」來打聲招呼。技術本位的昭源企業,在事業經營上,一直以來就是強調不單單只是銷售產品,能持續提供客戶最佳的設計諮詢,也就是王董口中的「軟體」,才是公司的核心價值。本月,讓我們來認識昭源對於齒輪技術推廣的用心,以及認真負責的經營理念。

 

照片: (中)王如鈺董事長、(左)王雲峰先生、(右)王雲程先生

 

 


眾所皆知,「齒輪」在機械傳動系統中,被定位是首屈一指的重要傳動元件。因此在傳統的機械產業裡,任何機器幾乎都離不開齒輪,「齒輪」也曾是象徵「機械」的標誌記號,它輝煌的歷史地位由此可見。
然而,由於齒輪本身種類甚多,並且應用模式繁雜,在設計之時,常常離不開專業性的演算以及機械結構上的繁複思考。這對於遍布各行各業的齒輪使用者或機械維護者來說,不是一件容易的事。齒輪的使用者,並非都是專業的齒輪工程師,況且近來在校園裡,與齒輪最密切關聯的機械工程院系課程:「機構學」、「機械製圖」、「機械設計」,這三個主要科目中,講解到齒輪原理及知識的份量逐漸簡略,導致學生們得不到充分的齒輪相關知識,大大削減了學生畢業後應該具備的齒輪應用設計功力,甚至也有發生因誤解而錯用齒輪的狀況,令人遺憾。
昭源有鑑於此,自從成為日本小原齒車KHK標準齒輪的台灣總代理以來,就本者不僅只是單純販售產品,還要一併推廣齒輪應用技術的理念,做為長期努力的目標。因此一開始就著手籌備「齒輪技術博物館」,目的就在有系統地整理、展示有關齒輪知識的各主要項目:
1.  齒輪的歷史
2.  齒形曲線及齒形
3.  齒輪設計之步驟及流程
4.  齒輪技術參考資料及KHK歷代型錄
5.  昭源公司出版或刊登之技術文獻
6.  KHK本廠齒輪加工情形照片集
7.  齒輪實物靜態模型
8.  齒輪機構動態模型 
9.  齒輪檢驗方式
由於展出的模型、圖片種類繁多,又是屬於要專注籌劃的工作,加上作業流程繁複費時,所以昭源公司歷經十幾年的歲月,才在近期大致就緒。但因網路技術發達,昭源公司也同步在籌作「虛擬齒輪技術博物館」,將相關的文字與影音資料全部登在昭源公司齒輪技術專用平台amx.com.tw上,以免客戶舟車勞頓。
昭源的齒輪技術平台amx.com.tw是長年努力累積的成果,所登載之內容非常實用豐富,其中包括KHK標準齒輪175種15,200項之型錄(產品型號、詳細尺寸、材質、熱處理硬度、強度、承受扭力力矩、精度等)與KHK本廠連線,可由類別、型號、規格、強度之不同方向切入檢索,構成很完整之E型錄。此外,每一型號之KHK標準齒輪的詳細設計圖,可用2D、3D的圖檔下載出圖,節省客戶寶貴的時間,提高作業效率至大。
在昭源技術平台中,特別引以為傲的地方,是設立了「齒輪技術問題Q&A」,累積35年從未中斷,所答覆處理的技術問答案件有數百項之多,此實務案例,在刪除個資之後盡可能完整登載,以回饋客戶與社會。

 


現代機械早已自動化、電腦化,甚至智慧化的新領域,對重要元件「齒輪」更要求加高性能、優質化,例如,無間隙構造齒輪,雙導程蝸輪齒輪,無鏈槽固定螺絲之固定構造等等。除此之外,齒形切削加工也不斷被要求超高精度,產品需能使用於負荷高的高速精確平靜運轉場合,機械加工所面臨的新挑戰逐年加重。KHK齒輪配合時代需求,不斷的推陳出新,推出新產品滿足所有客戶的需求,身為總代理的昭源,更努力的加強「齒輪軟體技術」,也就是設計與技術諮詢服務,來提供客戶,期望鞏固在業界的價值,站穩一席之地。
無庸置疑,「齒輪」今後仍然是專業技術性高的重要機械元件,所以齒輪的銷售,不僅僅只是單項齒輪的販售,而是要一併附帶應用技術諮詢。因為單件的齒輪本體終究不過是「硬體」而已,尚缺少另一半,附帶「軟體」成份銷售才算是完整,這就是昭源期許自己的。
昭源公司的英文名稱 All Merit,代表讓所有人獲得益處與增長,如同法國大文豪大仲馬在名著《三劍客》所揭櫫的「人人為我,我為人人」,正是台灣工業界罕見的特質。相信這齒輪產業的三劍客,將繼續在機械傳動的領域,為大家解決各式各樣的疑難雜症。

 

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