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你「訂閱」SKF了沒 蛻變中的瑞典軸承大廠-斯凱孚

摘要"

會議中,陳老闆手機Line裡跳出了一則對話:「你訂閱SKF了沒?」這是中台灣一家工具機主軸廠友人傳來的訊息。數位時代裡熱門的訂閱式服務,早已悄悄擴散到了工業的場域。作為一個轉動設備核心零組件「軸承」的領導者,SKF斯凱孚近年來順應物聯網、5G通訊、人工智慧發展的趨勢,逐步進行數位轉型,開創了嶄新的商業模式。
星期一一大早,《機械新刊》採訪團隊踏入了位於新北市的斯凱孚台灣總部,迫不及待地想聽聽2020年中旬剛剛上任的蕭山川總經理談談未來SKF的發展。身著幹練俐落銀灰西裝,英俊挺拔的蕭總經理沈穩中帶著低調的時尚感。他親切的引導採訪團隊進入會議室,順手遞出了兩張名片,原來他不只是台灣斯凱孚總經理,他同時也是台灣真空學會的理事。

斯凱孚公司 蕭山川 總經理

 

談起蕭總經理與台灣真空學會的淵源,他說:「擁有超過百年歷史的德國真空機械大廠LEYBOLD萊寶是我過去多年服務的公司。真空技術、真空幫浦是我深耕的領域,因此有幸加入了台灣真空學會,一直在真空領域之產學中做貢獻。」
在真空機械裡,無論是乾式真空幫浦、魯式真空幫浦,乃至真空度極高的分子真空幫浦,都離不開轉動機械的範疇,也就是機械中都不能沒有「軸承」。因此我們可以說,在蕭山川總經理加入斯凱孚團隊之前,其實他也早已與軸承為伍多年。

 

 

SKF斯凱孚全球發展策略
談起斯凱孚在未來幾年的發展,蕭總經理說:「減少浪費,循環利用,可持續性的發展是我們SKF的精神。」斯凱孚的軸承被廣泛應用在世界各地的機械中,因此他們將「減少價值鏈中的浪費與資源的最大循環利用」視為重要責任。傳統的商業模式通常是建構在「資源取得→生產製造→產品使用→最終拋棄」的線性模型中,廠商的收益取決於產品銷售的總量。然而,客戶真正期望的,卻是更長的零組件壽命,更低的耗能與更好的性能。為了回應全球市場的趨勢,SKF的發展策略聚焦在「旋轉軸系統解決方案」,公司對外常說:「SKF always centers on solutions of Rotating Equipment」。面對未來,SKF凝聚了六大發展主軸:
第一,「嶄新的商業模式」:結合數位科技、數百萬聯網軸承的大數據以及SKF在軸承和潤滑等領域的專業知識,SKF有對設備獨到的見解,能夠協助將設備整體效能進一步提升,成就顧客。在這商業模式下,顧客僅須對所需要的支援與服務支付固定費用,甚至在共同目標下,可以將合約範疇連結到以設備績效、產能或其他KPI為基礎的收費模式。為了更進一步豐富SKF的服務,SKF在2019年進行了三項重要併購,分別在潤滑油品、人工智慧以及數位通訊領域。以下介紹三家集團內新公司:
SKF Recond Oil:藉由過濾科技,讓油品能夠重複使用。這不僅讓油品能在循環經濟中做出貢獻,更讓潤滑油品透過出租或出售的形式,建立一套全新的商業模式。
SKF Presenso:聚焦在預測保養領域的人工智慧(AI)軟體開發,結合SKF的應用分析技術加上越來越多的連網軸承,豐富SKF在預測保養之解決
方案。
Form Automation Solutions (FAS):專注利用移動設備來執行機器檢查和數據收集。這項技術關鍵在於將手動數據收集轉變為可供作業員採取相應措施的資訊,協助客戶改善機器
性能。
第二,「持續創新」:作為產業領導者,SKF的技術開發是以強化對客戶的價值主張為方向,協助潔淨技術的應用並減少對環境的衝擊。傳統上,生產者基於自身能力製造產品,常造成品質的過度或不足,增加不必要的成本或設備性能的風險。SKF的研發流程已轉成以增加機器「平均故障間隔(Mean Time Between Failures, MTBF)」為出發點,並透過IMx-8與EnlightProCollect等無線通訊設備,將軸承的大數據整合到客戶和SKF自己的設計流程中,來改善過往鮮少將終端應用與需求納入設計階段的缺失。例如,結合工業4.0的SKF Insight Rail應用在鐵道領域,並透過SKF Enlight Collect IMx-1系統將這個經驗轉移到重工業領域。此外,SKF更提出通用軸承壽命模型(GBLM),讓混合軸承的壽命計算得以更接近實務
環境。
第三,「世界級的製程」:SKF致力技術再升級和工廠轉型,除了提供客戶更具競爭力的產品,更顯著降低在生產和運輸過程中所需的能源和碳排放。例如,SKF位在印度Bangalore 與 Mysore 的工廠,其能源有超過80%來自太陽能,約當於減少15,000噸的CO2排放量。事實上,SKF早就有幾個工廠達到碳中和的標準 / CO2 Neutral,而SKF更將「全集團達到碳中和」的目標設在2030年。另,產銷區域化、工廠自動化、安全與健康也都是SKF的關注項目。SKF在2019年工廠投資額達35億瑞典克朗,亞洲當然是重中之重。
第四,「數位營銷」:透過數位資訊平台,使顧客能隨時取得SKF產品訊息,例如Product Information Management (PIM) system 結合技術資料、商務功能與產品外觀。此外,線上工程工具更整合設計自動化,在未來與數位銷售連結,將節省繁複溝通成本,大幅優化顧客體驗。
第五,「培育未來人力」:做為一家全球性的公司,SKF必須對全球發展趨勢保持極高的敏感度,隨時調整工作方式,確保公司足夠敏捷以應對外部變化。除了持續對新技能和人才的投資外,SKF還必須能吸引具創造力和多樣性的人才。對領導才能的培育,不僅在高層,也開展到組織的各個層面。例如,SKF正在推動一項「反向指導」的計劃,是由一位年輕的專業人員指導一位相對資深的同事,藉由新同事激發對領導力和溝通的不同視角,而資深同事則將其豐富的產業知識和商業經驗提出分享,給彼此帶來思維刺激與成長。
第六,「潔淨科技」:隨著環保意識愈來愈高,SKF更投注在轉動設備效能REP(Rotating Equipment Performance)與再製造等潔淨科技的發展,來減少供應鏈中各環節對環境的影響。SKF REP所關注的,不僅是生產效能與產量,更是綠色效能的提升。例如,減少油耗,延長設備運行時間,減少二氧化碳排放量,並為客戶和SKF創造更安全的工作環境。簡言之,潔淨科技將會是SKF推動循環經濟的方式。而所謂「再製造」,SKF透過維修和新零件組合,將產品重建。一般而言,軸承在使用約三年,就會被更換。然而,軸承原則上可以被再翻修兩次,也就是將其壽命延長到九年。SKF的翻新軸承享有同樣的保固期,對客戶而言,不僅能縮短交期,更具有成本優勢,重要的是,相較於新軸承,翻新軸承的碳排放量減少了90%。所謂「轉動設備效能REP」,是結合SKF在各領域的專業,從軸承回收,再製造以及潤滑油的過濾和再生,更與狀態監控和預測性維護相結合,來延長部件壽命和提升機器性能,並構建一個真正永續的循環經濟商業模式。

 

環保永續    潤滑油 無限循環再利用

 

 

遠端設備診斷服務

 

 

SKF在台灣
SKF在台灣已經30多年,與客戶已建立堅定的夥伴關係。隨著5G、物聯網、人工智慧、雲計算等科技發展,許多進入數位轉型階段的企業,已開始在智慧資料的基礎上重新架構其運營和決策模式。憑藉在軸承、密封、潤滑系統和服務等領域上的經驗,SKF早已發展成一家以知識、技術和資料驅動的
企業。
台灣正面臨著人口結構上的改變,少子化與老年化讓中小型傳統產業面臨升級的急迫性,當下的疫情衝擊和去全球化所帶來的供應鏈重組,更讓智慧製造成為一種不可逆的趨勢。以友善與彈性的業務模式來協助顧客導入數位化及智慧化,是SKF重要的方針。事實上,SKF REP就提供這樣彈性的模式,它的費用計算,可依照顧客所需要的服務範圍,以「訂閱制」,或「績效分潤」方式收費。這最大的好處,就是顧客可以完全掌握其成本支出,展開產業升級轉型之路。此外,為達永續發展,SKF特別重視軸承再製造 (ReManufacturing)及潤滑油的過濾和再生(RecondOil)這兩項業務。這不僅是循環經濟模式的建立,更是企業社會責任的展現。
在智慧製造的部份,工具機產業更是SKF 在台灣的關鍵項目。SKF的「精密主軸中心」,整合SKF在亞洲,特別是在日本工具機主軸的知識與技能,提供主軸製造、設計、維修等服務,其中的「主軸旅店Spindle Hotel」,能讓從機台上被換下來的主軸有個可以充分被保養與整新的地方。如此,除了讓客戶可以快速取得備用主軸,也提供計劃性的運轉服務。此外SKF台灣也與幾家工具機廠商合作發展智慧主軸,將振動加速規、位移計等感測裝置植入工具機主軸中,搭配SKF IMx系列產品或他牌的裝置收集主軸數據,作為進入大數據時代的基礎。
此外,風力發電也是SKF關注的焦點之一。根據歐洲風能協會的研究,陸上風力發電場的運轉和維護成本約占能源發電總成本的20%,意指只要降低這部分的成本,即可提高利潤,這在離岸風場更為顯著。SKF結合狀態監控和人工智慧的預知保養,不只幫助風場減少故障災害,也讓客戶能提前訂購部件,安排人力及停機期間的維修計畫。SKF在這領域的發展與實務經驗,也會是SKF跟台灣分享的重點。
從先進技術的角度來看,SKF台灣正與產業研究機構以及空壓機領導廠商共同開發可利用「中壓冷媒進行軸承潤滑」的離心式壓縮機,以及應用在分子幫浦與離心式壓縮機的「磁浮軸承」。努力為台灣產業的技術升級貢獻心力。

 

 

蛻變中的SKF
訪談尾聲,蕭山川總經理談到了他對台灣SKF團隊的期望,他眼神堅定地說:「Fearless to Change !」對於變化無所畏懼,是他對公司內部所有同仁的勉勵。
科技創新所帶動的進步,不僅改變我們的生活,更對企業的生存空間帶來衝擊。SKF公司年齡已超過110歲,雖然持續保持穩定,但既有的商業模式與法則,並不等於未來成功的方程式。SKF台灣積極轉型,要成為利用雲端技術來提供「旋轉軸系統解決方案」的服務型公司。他說:「我要勉勵SKF台灣所有同仁,在面對快速變動、無法預測的時代,只有打破規則與框架,像個初學者一樣開放心胸,善用科技帶來的創新,並以客戶為出發點提出新的商業模式。而且,要保持敏捷,無懼的擁抱內外部的挑戰與變革,才能在新時代快速學習與前進。此外,我也要賦予員工更豐富多樣的學習機會,除持續優化個人的職責與專業,也藉由協作與合作的機制來進行跨部門與跨區域的合作,這不僅強化我們的團隊精神,也會帶來更多新的想法。」
對於公司整體的發展,他表示:「我期望SKF台灣的發展是邁向『循環經濟為核心的永續發展模式』,也就是應用轉動設備效能(SKF REP)與再製造等潔淨科技的產品與服務,來協助台灣的企業降低在生產過程中的環境衝擊,朝向更健康,更有競爭力的方向發展。」
SKF一直以來也重視與學術機構合作交流。蕭總經理說:「SKF台灣長期贊助許多大學研發以燃料電池為動力的電動賽車,包括台灣大學、清華大學、成功大學都是我們支持的對象。」這些交流主要目的,是為了鼓勵學生將其所學知識,轉化並實際建造屬於他們的車輛,參與全球大學生的方程式賽車競賽,更重要的是為這塊土地培育未來的工程師。

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