本人自今年度(2022年)受邀擔任機械新刊油壓空壓專輯主編,感謝前主編雲科大任志強教授之前在此專輯10年耕耘的時間,讓國內油氣壓領域的學者及產業研究先進有機會分享相關研究成果,了解最新研究趨勢。接棒後本人將持續任教授的奉獻精神網羅國內先進研究文章,與大家分享。回顧過去兩年疫情期間,液壓氣動產業難免受到相當程度的影響與衝擊;但是,危機中也有許多廠商創造轉機與業績,因此除技術性文章外,未來也歡迎業界朋友投稿分享對油氣壓產業未來趨勢剖析。
本期液壓氣動專輯中總共收錄了共四篇文章,包含二篇氣壓及二篇液壓,具有創新及實務等特點。這四篇文章的作者均來自於國內液壓氣動領域中,學術界及研究單位先驅。以下將就四篇文章的報導內容擇要簡介。
本期專輯的兩篇氣壓文章由台灣大學江茂雄特聘教授所著,第一篇為:創新磁性形狀記憶致動器驅動比例式氣壓壓力閥,使用磁性形狀記憶效應致動器來驅動比例式氣壓壓力閥,搭配改良式模糊滑動模式控制設計回授控制器進行實驗,證實在壓力軌跡追蹤上能有更好的效果。第二篇文章同樣是江茂雄教授所撰寫,主題為:以數位邏輯控制實現氣壓伺服控制,透過創新並聯式雙開關閥結合PWM控制訊號,控制氣壓隔振系統,藉由電磁開關閥快速切換來獲得平均性流體輸出效果,以達到氣流體的控制,並實現全數位訊號控制。
第三篇文章:應用有限元素分析開發音圈馬達嵌入微磁感測器設計與特性研究,則是由雲科大鄭秦亦教授所完成。文中透過有限元素分析軟體JMAG設計出一項新式動圈式致動器結構,此結構可節省昂貴的LVDT位移感測器和訊號轉換電路,使直線運動型電機機械應用更為廣泛。本專輯第四篇文章是由中科院陳純安及黃耀明先生所完成,題目為:振動能回收系統初步研究與設計,文中以傳統避振器為本體規劃振動能回收模組,整合多顆梭動閥為整流閥組,獲得最大回收效能,再由發電負載回受調變,使其模組在避振與動能回充之外兼具適應性阻尼半主動懸吊。
最後,誠摯感謝各位作者在百忙之中仍能提供文章著作,來分享他們寶貴的知識與經驗。