無人機在現今人類生活中已扮演了許多重要的角色,包括地震後橋樑瑕疵的巡查、農藥與肥料的精準噴灑、國慶夜空的七彩表演秀等。然而在一般電動無人機的活用上,目前遲遲未能有重大突破的應用瓶頸就是飛行時間,也就是電池的續航力。普遍而言,30~40分鐘已經是一般無人機飛行的極限。
為了推升小型電動無人機的續航力,工研院材化所結合了燃料電池與氫氣儲槽的技術,讓氫氣燃料經過燃料電池轉換產生電力,推動無人機飛行螺旋槳的運轉,達成小型電動無人機長時間飛行的可能。近年來研發團隊陸續成功完成燃料電池直升機(最大起飛重量30公斤)於宜蘭烏石港至龜山島的25公里飛行、台中青葉農場至新達山屋的24公里醫療物資投遞任務、台南北門至澎湖東吉嶼88公里快篩試劑搬運任務。與同重量的鋰電池相比,燃料電池搭配氫氣的方案能夠有三倍以上的續航力。氫能源對人類未來生活品質的提升,實在令人期待。
本期傳動機構與元件專輯,上銀集團卓永財總裁為大家邀集了基於元件變動狀態之滾珠螺桿預壓監測與診斷技術、潛水式高速迴轉工作台突破放電技術限制、交叉滾子軸承在產業應用優勢之淺談、晶圓機器人時規皮帶傳動系統概述等文章。在企業報導中,跨足工業與農業,成功多角化經營的詮豐值得大家多認識。在智慧機械特輯裡,日本脈衝介紹了傳動系的力回饋特性與微小型靜音直驅馬達。在智慧製造專欄中,專家們談到了智慧節能控制的發展與運用。而在電力設備專欄中,智慧型靜態同步補償器如何改善了電力品質,值得產業多多了解。
九月份有好幾個重要展覽會,在台北南港有「SEMICON Taiwan國際半導體展 9/4-6」以及「台北國際塑橡膠工業展9/24-28」,機械新刊也將參與盛會,期待與您相遇。