SKF啟動其汽車業務的拆分計畫

有鑑於工業和汽車業務部門之間的業務動態、終端市場需求和成功驅動因素有所不同，拆分將有助於更加專注於不同的市場機會，進而增強客戶價值、加速成長並提高效率和競爭力。

「這兩項業務在各自領域都是全球領導者，將透過更明確地專注於各自領域，獨立營運的公司更能提高客戶價值，並發揮其策略優勢。董事會和管理階層因此相信，將集團拆分為兩家獨立公司可創造長期價值，並讓客戶、員工和股東受益，」SKF董事會主席Hans Stråberg表示。

拆分後，汽車業務將能獨立進行業務決策和投資，進而增強更快適應全球汽車市場變革的能力。一個更具自訂性且精益的汽車業務模式，將進一步加強其競爭優勢，把握更多有獲利成長機會，同時加速其盈利能力的轉型。

「在2022年2月推出新業務策略時，我們表明希望創造更具自主性的汽車業務，以便擁有策略靈活性。我也提到，我們需要大膽決策，以開拓額外的長期盈利成長機會。啟動汽車業務的拆分工作正是這些決策之一，」總裁兼執行長Rickard Gustafson 表示。

拆分後，公司將更能專注於工業業務，且更有能力開發和執行其策略和資源分配。透過更有效地根據其工業客戶需求調整營運情況，日後將促進加速成長、提高效率、增強反應能力並增強終端使用者的體驗。SKF集團將加強其作為全球工業導向技術領導者的長期地位，透過優質且永續發展的解決方案，為客戶創造價值。

公司規劃拆分SKF目前的汽車業務。2023全年度的資料顯示，汽車業務部門的淨銷售額達300億瑞典克朗，調整後的營業利潤率為5.6%；相較之下，工業部門的淨銷售額達730億瑞典克朗且利潤率為15.4%。

董事會規劃在2026年的股東大會上，提出汽車業務的配股和上市提案。如果股東及其他利害關係人核准該提案，AB SKF股東將根據他們在AB SKF中的現有持股比例，獲得汽車業務的股份。集團規劃在2026年上半年，將汽車業務在納斯達克斯德哥爾摩證券交易所上市。

集團預計，汽車業務的股份分配將符合Lex Asea的要求，表示所有分配的股份將免於瑞典稅收。