永續發展無疑是現代社會所有人的共同目標，SKF也不例外。我們需要邁向一個乾淨、負責任、淨零且完全循環的社會。SKF相信，需透過完整了解產品生命週期，才能找出更完善的解決方案，也因為這樣的舉動，讓我們發現軸承的原料—鋼材，在我們碳排比例中佔據一席之地，也因此，這成為我們優先考慮並專注的活動之一。
但相對於鋼材企業，我們站在使用者的角度，該如何面對此議題？如何做出相對應的措施？本文將探討SKF的減碳相關訊息與政策、淨零目標與鋼鐵業的關係，最終將詳述2024年7月SKF與鋼鐵科技公司voestalpine共同達成的軸承生產里程碑：第一個H-DRI軸承，並討論此合作的意義與影響。
前言
科學家告訴我們，人類活動引起的氣候變化對地球生命構成存在威脅。人類造成的溫室氣體排放需要在2050年前迅速減少至淨零。「淨零排放」意味著在特定一段時間內，人為的溫室氣體排放量，扣除人為移除的量等於零。也就是說，淨零並不是指不排放，而是盡可能降低人為造成的溫室氣體排放。為實現這一目標，全球經濟需要從依賴化石燃料轉變為無碳、高效、循環和潔淨的經濟。
2020年6月，SKF宣布到2030年，其所有製造基地將在自身營運中實現脫碳，這主要需透過提高能源和材料效率以及轉向可再生能源來實現。2021年，SKF宣布其目標是到2050年實現整個供應鏈的淨零排放。雖然2050年看起來很遙遠，但這項任務很難實現，特別是考慮到當前鋼鐵生產方法造成的大量二氧化碳排放。
為了達成我們的目標，我們將優先採取影響最大的行動，同時避免無意中產生的負面權衡。我們將意識並解決其他風險：如人權、生物多樣性和其他可能相關的ESG目標。淨零目標是在我們投資者、客戶和員工眼中，公司對未來做好準備的重要一步。
SKF淨零目標與減碳之路
自宣布2030年和2050年氣候目標以來，SKF一直努力規劃策略並採用溫室氣體報告協議來定義、報告和跟進集團的表現，該協議根據溫室氣體排放的方式和地點，將其定義為三個「範圍」：
●範圍1：指SKF設施產生的直接排放，例如燃燒化石燃料氣體或石油。
●範圍2：指為SKF供電、供熱的供應商產生的間接排放。
●範圍3：涵蓋在我們供應鏈中發生的所有其他間接排放，包括上游和下游。
儘管銷售和生產量增加，但我們在減少範圍1和2排放方面的工作，在2022年實現了15%的減少，SKF有望實現2030年目標。我們看到營運中的能源效率不斷提高，也在增加SKF設施使用可再生電力方面取得了良好進展—從2020年的40%增加到2022年的50%以上。另外，我們還在推進減少SKF設施中使用化石燃料的計劃，2022年1月宣布SKF哥德堡設施成為我們第三個實現自身營運脫碳的工廠就是證明。
在範圍3的上游，SKF建立了一個淨零鋼鐵計劃和團隊，成員來自採購、研發、銷售、製造和可持續發展部門。該團隊正在評估和試驗使用新興的低碳鋼鐵生產技術，如基於氫氣的直接還原法，以及對現有廢鋼生產方法的改造。通過採購組織，SKF直接與所有主要鋼鐵供應商合作，了解他們現有的能源和CO2e[1]績效以及未來幾年的減排計劃。我們看到良好的發展，大多數供應商承諾在2030年前實現重大改進。
SKF淨零目標與鋼鐵業的關係
在探討碳足跡貢獻比例時，我們發現範圍3的其中一個類別—直接和間接材料，在上游範圍3為主要占比，這部分涵蓋我們購買並直接應用在產品中的材料和組件，最顯著的就是鋼材。鋼材和鋼材部件在重量和價值方面都是SKF採購的最大宗材料，這是因為我們的大多數產品主要由鋼材製成。2022年，SKF購買了約622,000噸鋼材和鋼材部件。相比之下，同期SKF購買了約5,000噸橡膠，橡膠是SKF採購的第二重要材料，用於製成密封件或作為原材料生產我們自己的密封件。
通過大量產品碳足跡研究，我們購買的鋼材和部件中的內含碳佔原材料開採到交付給客戶的成品整個價值鏈中產生的總排放量的60%至90%。基於這些原因，我們優先考慮對鋼材上游價值鏈進行脫碳。
除了成為SteelZero和Responsible Steel倡議的成員，與志同道合的企業一起明確承諾在2050年實現鋼鐵業碳中和目標之外，我們也分別制定了短、中、長期的階段性目標，並積極與鋼鐵業尋求與探索合作方法，目前已達到一些重要的里程碑[4]：
●SKF合作加速開發Fossil-Free Bearing Steel(無化石燃料的軸承鋼)
2021年10月，SKF宣布與瑞典Luleå University(路易亞大學)的CH2ESS[2]合作開發Fossil-Free Bearing Steel(無化石燃料的軸承鋼)。作為合作的一部分，SKF將參與並資助工業過程和能源系統中氫氣使用的研究。
●SKF和Ovako實現淨零軸承生產：降低90%碳排
2022年10月，SKF和瑞典鋼鐵生產商Ovako宣布生產一種球面滾子軸承(Spherical Roller Bearing)，其排放量比標準SRB軸承低90%。該軸承在SKF位於哥德堡的脫碳工廠製造，使用來自Ovako公司Hofors鋼廠的回收鋼材，該工廠使用97%的無化石燃料電力營運。
●SKF和voestalpine達成軸承生產脫碳：第一個H-DRI鋼軸承[4]
2024年7月，SKF和奧地利鋼鐵科技公司voestalpine宣布生產第一個H-DRI鋼製成的軸承(圖1)，雙方合作在軸承生產減碳方面達成重要里程碑，本文後續將持續討論此事件。
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