日本是台灣的第三大貿易出口國，而台灣是日本的第四大貿易出口國，雙邊的經貿關係非常緊密。2025年日本到台灣的旅客有148萬人次，是外國人來台國家別的第一名。然而實在很驚人，台灣到日本的旅客則高達676萬人次，幾乎可說台灣每四個人就有一個人去了日本，台灣人到底是有多喜歡日本啊！到了冬季，好多朋友們不是在日本滑雪，不然就是在去日本滑雪的路上。不少位女性友人還早已在網路上訂購高市早苗首相上班拿的公事包包，聽說搶購一空現在包包交期是六個月。台積電進駐九州後，原本完全沒有台灣航班的熊本縣，現在每週10班直飛。原本每週有40班直飛的福岡，已增班到66班。在觀光面、商務面，台日交流空前熱絡。
不過台日之間偶爾也有小小尷尬的地方，2025年世界棒球經典賽，日本以13比0擊退了台灣。台灣球迷雖然難過，但是在台灣無緣晉級後，許多球迷轉向為日本隊加油，欣賞著大谷翔平、山本由伸選手精彩的演出。2026年6月，機械公會帶著約30家台灣的機械廠商前往東京和名古屋，與日本的機械廠、貿易商、商社等企業做了一對一的商務媒合交流。台日機械產業間的互動，以逐步由競爭關係轉化為互補關係，在「日本的技術、品牌」與「台灣的彈性、速度」互信碰撞下，台日機械的競爭優勢正在全面升級！
本期馬達與控制專輯，東元電機洪聯馨博士為讀者安排了利用繞線設計與雙驅動器架構實現部分負載效率提升、仿生機器人關節電機模組、永磁同步馬達全域最佳電流命令之神經網路生成方法、高功率密度扁線電機之油冷散熱設計與CFD熱流分析等文章。在機器人專欄裡，台大機械系特聘教授郭重顯博士為大家準備了增強式學習應用於固定翼無人機之軌跡追蹤之研究，非常感謝郭重顯教授今年起擔任機械新刊機器人專欄的主編。於離岸風電專欄中，江茂雄總編輯為大家準備了TRL 5-7實海域測試驗證機組搭載中尺寸臺大浮台之2MW半潛浮動式離岸風機動態模擬與主動壓載控制研究。
八月份在台北南港有「台北國際自動化工業大展8/19-22」，機械新刊在二館4樓展覽會場設置了服務據點，攤位號碼R1429，非常期待與熱愛自動化與機械的好朋友們在會場相見。■
