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起飛吧！高雄齒輪幫！專訪 介隆興齒輪、運輪齒輪、育林齒輪
摘要"
在台灣，有著數百家大大小小的齒輪加工廠，在台中、台南、高雄地區，更是形成了齒輪加工的產業聚落。《機械新刊》採訪團隊於二月中走入了高雄梓官區與仁武區，要帶您認識默默生產著各式各樣的齒輪，支撐起台灣機械產業的幕後英雄。
台灣齒輪製造業的產品類別，大至可歸納為五大類，分別是精密機械齒輪、車輛用齒輪、減速機齒輪、精密小齒輪與大型齒輪。「精密機械齒輪」主要是提供給工具機、塑橡膠機械、流體機械等設備使用。「車輛用齒輪」顧名思義就是電動車、汽車、機車、沙灘車、高爾夫球車等之重要零件。「減速機齒輪」用途就非常廣泛，各行各業的機器設備都會用到。這幾年來因機器人的蓬勃發展，機器手臂內的關鍵零組件諧波減速機、RV減速機等都需要極高精度的齒輪。「精密小齒輪」是指模數1.0以下的齒輪，多見於小型精密機構。「大型齒輪」則是指直徑一公尺以上的齒輪，主要需求在鋼鐵廠、水泥廠、製糖廠等。
YUNIL Machine 滾齒機
(左)：育林齒輪 蔡育林 總經理 (中)：運輪齒輪 顏瑞和 總經理 (右)：渼科斯國際 李明儒 先生
齒輪加工業因產品類別不同，有著「量產型」與「少量多樣型」兩種不同的接單模式，然而也有小部份業者同時具備了兩種經營模式。「量產型」的經營，公司需要一定程度的生產力，加工機台的數量以及機台的加工速度，都是關鍵。「少量多樣型」的模式，在大齒輪的領域最為常見。如果除了少量多樣外還有極高程度的精度要求，現有的齒輪加工業者多選擇使用德國等歐洲的設備，進行大資本的投入。具代表性的齒輪加工機 - 滾齒機，因為具備刀具三軸（ABC軸），與工件三軸（XYZ軸），總共六軸伺服同動以及高剛性結構的特色，因此其機台成本往往是一般金屬切削車床的數十倍。所以說，在齒輪加工行業，資本的投入常常是競爭力的關鍵之一。
在高雄，我們看到了已打入國際大廠供應鏈，深具生產規模，同時還正積極擴廠的NKL介隆興齒輪。另外，在二代全全接班，新思維的驅使下，適度添購新設備讓公司維持一線競爭力的風潮，在運輪齒輪及育林齒輪等仁武區的齒輪聚落中逐漸形成。
渼科斯國際 李明儒 先生
介隆興齒輪
介隆興齒輪由劉大彬先生於1971年創立，主要生產各類變速箱齒輪、心軸、套筒等周邊零組件。產品應用領域以車輛為主，近年來在沙灘車（ATV）、休閒搬運車（UTV）等領域表現亮眼，前差速器、後齒輪箱、傳動齒輪、傳動軸等都打入歐美大廠，早已成為其穩定的供應商。而高爾夫球車（Golf Cart）的後橋、方向機等，也是公司著名的產品。陳嘉祥特助帶著《機械新刊》採訪團隊走進忙碌的產線，通過車床、銑床、磨床區，來到整排的滾齒機前。他介紹著：「這裡是齒輪齒形加工的重要基地，變速箱裡的每個齒輪都在這裡成形。」廠內的滾齒設備日系居多，同時也見來自韓國的YUNIL HERA-200S機台。陳特助說：「YUNIL的滾齒機切削精度、速度加工穩定。而且搭配雷射齒形判讀為自動上下料做防呆把關，讓我們的工廠又邁進一步。」同行的齒輪機械專家渼科斯國際李明儒先生補充到：「韓國的齒輪機械發展一路以德國機台為標竿，像YUNIL Machine在研發過程中，韓國人甚至願意直接向德國大廠買技術，讓產品一次到位，因此機台的競爭力十足。漸開線圓柱齒輪、蝸輪蝸桿、花鍵等都可在此機台製作。而且啊，性價比很高地！」，因此讓介隆興與客戶建立了長久合作的基礎。在高雄梓官區，我們認識了一個特殊車輛傳動機構的隱形冠軍。
運輪齒輪
「歡迎你們來仁武！」我們才下車，一身幹練灰色西裝的運輪齒輪顏瑞和總經理就親切的迎上前。運輪齒輪工業成立於1982年，有著家族流傳的齒輪血統，顏總渾身充滿對齒輪的熱情，無論是齒輪設計技術的學習，還是齒輪加工技術的研究，他總是堅持親身參與。公司主要生產行星齒輪組、時規皮帶輪、蝸桿蝸輪、齒條、化工用齒輪零件等。走入廠內，映入眼簾的是超過一層樓高的德國KAPP NILES創成成形複合磨床，以及多台LUREN陸聯的齒輪磨床。「哇！這些設備…」我們眼睛瞪得大大的。顏總笑著：「這台KAPP NILES超過四千萬台幣。不過運輪齒輪的加工能力要升級，這是絕對必要的。」他接著說，「公司的滾齒機也即將世代交替，YUNIL Machine的HERA-500再兩個月交機。」在會議室坐下，顏總談到了他二代接班，在高雄仁武奮鬥的心情：「我們齒輪加工業，老一輩創業維艱，都是先有訂單再思考設備升級。然而我在國外看到的許多案例，是有好的設備訂單就自然需要你。當然不是買好機台只坐在家裡等訂單就會來，要努力走出去擁抱客戶，讓他們知道高雄齒輪業者對於承接高階齒輪訂單的決心。另外，我也努力在串聯仁武區齒輪加工業者，我們一定要用打群架的思維，互補互利，共同接單！」熱血的顏總要告訴台灣所有機械業者：「齒輪加工，請能夠給高雄試一下！您絕對不會後悔！」
運輪齒輪 顏瑞和 總經理
運輪齒輪廠內的德國 KAPP NILES 齒輪創成成形複合磨床
育林齒輪
(左)：渼科斯國際 李明儒 先生 (右)：育林齒輪 蔡育林 總經理
育林齒輪座落於高雄仁武區，已經有五十年的歷史。CNC車床加工、CNC銑床加工、精密齒輪製造等是主要的營業項目。二代接班人蔡育林總經理接受《機械新刊》專訪時談到了一個過去齒輪加工業的盲點：「很多齒輪加工都需要經過熱處理的程序，而熱處理會讓金屬形變，也就是尺寸會變化。所以傳統上大家認為，反正無論第一次成形加工做得多精準，經過熱處理還不是精度跑掉，所以只要把重點放在熱處理後的研磨就好。這邏輯乍聽下好像對，但是大家沒有想到，如果初加工先把精度做到最好，進行熱處理後的最終研磨，尺寸很快就能到位。整體來看，後著加工時間短！效率高！成本優勢更大！」育林齒輪近期做了重大投資的決定，已採購韓國YUNIL Machine高階滾齒機。蔡總決心用接近完美的加工製成，來提升育林齒輪，乃至於高雄齒輪產業鏈的加工實力。訪談最後他笑著說：「我們高雄不能又老又窮，我們高雄齒輪幫，一定會團結，展現出我們新一代的力量！」
