你有沒有常常被從你身後靜靜滑過的電動車給嚇到？與傳統汽柴油車比起來，電動車真的是「安靜」許多。傳統油車因為是利用燃料瞬間在汽缸內被引燃爆炸來產生動力，所以不免因爆炸現象產生了一定的引擎噪音。其實車輛行駛時，除了引擎噪音以外，其傳動機構內齒輪嚙合等機械作動，也必然產生噪音，只是其相較於引擎噪音是小之又小，因此在過去比較沒有受到大家的注意。

會議中，陳老闆手機Line裡跳出了一則對話：「你訂閱SKF了沒？」這是中台灣一家工具機主軸廠友人傳來的訊息。數位時代裡熱門的訂閱式服務，早已悄悄擴散到了工業的場域。作為一個轉動設備核心零組件「軸承」的領導者，SKF斯凱孚近年來順應物聯網、5G通訊、人工智慧發展的趨勢，逐步進行數位轉型，開創了嶄新的商業模式。 星期一一大早，《機械新刊》採訪團隊踏入了位於新北市的斯凱孚台灣總部，迫不及待地想聽聽20

工業用感測器在智慧製造的領域佔了舉足輕重的地位，無論是振動值、壓力值還是溫度等，如果沒有具可靠度的感測器作為大數據的源頭，一切都免談。在台灣機械產業如火如荼的將機台做智慧化升級的同時，工業用感測器的需求也隨之增加。在台灣幾乎沒有工業級感測器製造商的情況下，現階段廠商所採用的感測器絕大多數都是仰賴進口，因此在設備成本競爭力上便產生無法突破的痛點。 工研院智慧微系統科技中心近年來在工業級感測器投入了

本文旨在發展浮動式離岸型風力發電機全系統動態模擬，風力機採用美國再生能源實驗室NREL 5MW為主體進行探討，結合OC4半潛式載台及錨碇，將整合波浪力、空氣動力、風機系統動態、控制系統動態分析，以WAMIT(水動力係數)、AeroDyn(空氣動力)、HydroDyn(浮台水動力)、MoorDyn(錨碇系統)、MATLAB/SIMULINK(控制系統動態分析)等分析工具整合，進行浮動式離岸型風力發電

陶瓷混血軸承在絕緣、高速、潤滑不良、污染、潤滑劑壽命方面展示出良好性能，但一般人對其基礎原理及對性能的影響並不十分清楚，本文通過專門的試驗和建模，幫助讀者對陶瓷混血軸承的摩擦學有更深入的理解，清楚其應用與優點，並進一步簡單分享筆者建議混血軸承解決馬達軸承噪音、服務壽命過短的經驗之談。

齒輪模組主要應用於汽車市場，近年來更是由於電動車的發展及普及，對承載能力和噪音控制的要求不斷增加，因此高速、高剛性、低噪音的齒輪製造成為了近幾年產業的發展趨勢，為了達此目的，齒輪表面精加工為製造高品質齒輪的核心技術。齒輪淬火後產生變形，精度下降1-2個等級，利用磨齒程序消除熱處理變形以滿足齒輪幾何要求。在實務的應用中，加工技術需兼顧齒面精度與經濟上的考量，各國大廠近幾年以不連續成形磨齒(Gear

由於台灣人口密集度高，因此有許多的能源幾乎都需要仰賴國外的進口，目前全世界的能源供應大多還在使用煤、石油及天然氣等石化燃料，而地球只有一個，這些消耗性能源終會有消耗殆盡的一天，一旦上述能源消耗殆盡之後，短時間內將不太可能會有其他的替代性能源來使用，因此綠色環保能源是未來發展重要的一環。台灣四面環海，台灣海峽更是全球風力最強的離岸風場之一，依照行政院能源局的規劃，已經訂定出在2025年離岸風電發電達

    施耐德電機推出新一代業界首創嵌入式Class1計量功能MasterPact MTZ空氣斷路器   業界首創嵌入式Class1計量功能，節省時間和能源 為客戶創造前所未有的利益、安全性、可靠性、效率、永續性及安全連接性 與施耐德電機的EcoStruxure架構整合 三十年施耐德在空氣斷路器（ACB）的領先地位，將

本研究探討有關風力發電機驅動鏈高速軸軸承之剩餘使用壽命預測，應用田口方法進行故障特徵指標重要性篩選。研究的數據為每天測量6秒共50天之2MW風機高速軸軸承的振動訊號。本研究將以指數衰減(Exponential Degradation)為理論基礎之剩餘使用壽命(Remaining Useful Life, RUL)預測模型，運用田口方法針對架構中的故障特徵重要性，進行預測成本之改善。當軸承劣化或故障

滾珠導螺桿、齒輪是基礎的傳動機構元件，廣泛的應用於各種機械設備上，滾珠導螺桿及齒輪機構的傳動效率，對於機械設備性能及後續節能、環境保護等議題有重大影響，如何確實了解滾珠導螺桿及齒輪傳動機構效率特性曲線，則有賴於傳動機構效率量測裝置。本文將介紹各類傳動機構效率量測裝置的型式及用途，其次介紹各類效率量測計算方式，最後並介紹工研院機械所開發的傳動機構效率量測裝置及效率量測數據。