在日本本州島的深山，有一個著名的「尾瀨」高山濕原，境內充滿豐富生態及特殊濕原景觀，是攝影愛好者的朝聖之地。記得有一位攝影師，利用大氣球綁著改裝的無線控制67尺寸底片相機，從幾百公尺的高空，拍出了令人驚嘆的空拍尾瀨美景，在2001年前後於日本自然攝影界掀起話題。今日回想此事，我仍佩服這位空拍家的創意，然而現在看著河濱公園，滿天飛的無人空拍機，我也不得不感嘆革命性的科技帶給人們生活的巨大轉變。 日前

上銀科技於2019年6月28日假台中福華飯店召開2019年股東常會，會中通過每股配發現金股利7元、股票股利0.3元，合計每股配發股利及股息7.3元，配息配股率39.59％。 上銀科技2019年股東常會中順利完成董事換屆改選議，新任六席董事為，卓文恒、卓永財、李訓欽、陳進財、蔡惠卿與三幸投資股份有限公司(法人代表：黃友三)。三席獨立董事為，陳晴慧、涂莉銘與姜正和。隨後召開董事會，會中推選卓文恒先生

在現代社會中，馬達的應用愈來愈廣泛，從眾人熟知的家庭、工廠動力，到目前最夯的電動車、工業自動化及機器人，皆可見其蹤跡。

馬達與控制專輯

日前受友人之邀在微信加入了一個上百人的群組，禮貌上向群組成員打過招呼，便在群組上發表了一短文。一分鐘後，「要發表，請先發紅包！」是群組成員的第一個回應。對於不常在微信群組裡活動的我來說，真是忽然愣在手機前，不知這是什麼狀況。 用手機怎麼發紅包？原來這和大陸發達的網路金融息息相關。當微信綁定了個人銀行帳戶，使用者就可以在微信中發紅包，直接轉帳給他人。那在群組裡發，紅包又是發給誰呢？哈哈，大家用搶的

在全球節能減排的倡議下，對馬達能效的要求逐步提高，應用也日趨廣泛。在馬達的應用中，除既有的工業及家用等領域，近期最受人矚目的應是內燃機引擎車輛動力系統的電動化，因本項工作的推展，對於減排及空污的改善，會有顯著的效果，也促使世界各國對於推展車輛動力系統的電動化上十分積極。

馬達與控制專輯

馬達為人類目前主要動力來源，在家庭、工業及汽車等各種領域，皆可見其蹤跡，應用範圍廣泛。據統計，馬達約佔全球4~5成總用電量，更佔工業用電達7成以上，在全球節能減碳倡議下，其扮演角色十分重要。未來，在生活及工業應用領域，省人化、自動化需求的殷切；在車輛應用領域，其動力源之電動化以提升燃油效率甚至取代引擎的全電動車，也已逐步成長，相信馬達的應用必定是愈來愈多。

「任何封閉電路中感應電動勢的大小，等於穿過這一電路磁通量的變化率」，麥克．法拉第（Michael Faraday）在約兩百年前，為馬達的發明奠定了基礎。出生於英國倫敦的法拉第，在1821年做了一個偉大的實驗，把導線接上電池，再將導線放入內有磁鐵的汞池中，導線便繞著磁鐵旋轉了起來。這個由線圈外的環狀磁場所造成的連續旋轉運動，被稱為「電磁轉動」現象。當時的實驗裝置，被後人稱為單極電動機，無疑是現代馬達

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